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另据孟加拉国《曙光日报》报道，孟加拉国国家食品总局报告称，孟加拉国大米库存已降至100万吨以下，且由于政府增加分配，该国大米库存正持续减少。根据当前的分配进度，孟加拉国将可能在2025年7月出现110万吨的大米短缺。为应对此问题，需要进口100万吨大米。

氢燃料电池汽车，是新能源汽车发展的一个重要未来选项。近年来，重庆立足氢能资源与汽车产业优势，加快氢燃料电池汽车关键技术和产品研发；同时积极布局制氢、加氢设施，持续拓展氢能应用，与四川共同打造“成渝氢走廊”。

2023年，该省坚持政策赋能，全面兑现文旅产业招商引资、支持冰雪经济发展扶持政策，吸引中国近300家意向企业到黑龙江省实地考察、对接项目；坚持文化赋能，今冬依托冰雪大世界引入20多家国外演艺团体，策划推出“哈冰秀”演艺项目。

3月20日，以“名酒赋能 智启新程”为主题的百亿汤沟战略发展论坛在成都希顿酒店隆重举行，行业领导、专家学者、酒业智库、汤沟酒业高层领导、合作伙伴、大商代表及新闻媒体参会，共谋百亿汤沟伟业，共话名酒未来发展。中国酒类流通协会秘书长秦书尧，中国食品发酵工业研究院首席专家、国家酒类品质与安全国际联合研究中心主任王德良，汤沟酒业党委书记、董事长朱耀汇现场致辞。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。